Nava cu motor Valery Bryusov: fapte istorice, fotografii, realități moderne - Societate -

Scăderea în greutate a navei de croazieră, Cele mai mari vase de croazieră din lume. VIDEO

De ultimă oră Valery Bryusov este o scăderea în greutate a navei de croazieră cu trei etaje cu pasageri cu un trecut bogat, care și-a servit deja viața ca vehicul plutitor.

EUR-Lex - PC - EN - EUR-Lex

A fost cândva considerat unul dintre cele mai confortabile din Rusia și ia luat turiștii în croaziere, inclusiv în străinătate.

Apoi a devenit un hotel și restaurant, precum și prima platformă publică din lume pentru locuitorii Moscovei și oaspeții orașului.

scăderea în greutate a navei de croazieră săptămâna scăderii în greutate după naștere

Dar acum nava a părăsit capitala și va fi ancorată în portul Kimry. Vă vom povesti despre istoria și trecutul acestei nave de croazieră mai jos.

 Ну и ну… - Беккер с трудом сдержал улыбку.  - И что же ты ответила. Она ткнула его в ногу носком туфли. - Я сказала «нет»! - И, выдержав паузу, добавила: - И до вчерашней ночи это была правда. В глазах Сьюзан Дэвид был самим совершенством - насколько вообще такое .

Patria sa este orașul Korneuburg, la șantierul naval al cărui el a văzut lumina. Nava cu motor a fost construită în și vândută către compania de navigație a râului Moscova.

EUR-Lex Access to European Union law

La urma urmei, acest proiect a fost planificat înapoi în Uniunea Sovietică și au existat alte câteva calcule economice. Nava a fost inițial destinată scopurilor turistice și de croazieră. A fost numit după celebrul poet rus Valery Bryusov.

scăderea în greutate a navei de croazieră obțineți mari și ardeți grăsimile

În acei ani, nava era una dintre cele mai luxoase și a fost construită la faimosul șantier naval austriac, specializat în astfel de nave. Proiectul Q ce este?

17 Capcane pentru grăsimi pe nave de croazieră

Acesta a fost numele ideii pentru construirea aceluiași tip de nave de croazieră. Au fost create în în Austria special pentru companiile de transport maritim rusești. Cinci dintre ele au fost construite în total.

scăderea în greutate a navei de croazieră pierderea în greutate și senzația de vărsături

Au servit companiile de transport maritim Moscova, Ob-Irtysh și Lena. Navele acestui proiect au fost proprietatea flotelor turistice din Moscova și Lena.

 Верно… - Стратмор задумался.  - На какое-то время. - Что это. Стратмор вздохнул: - Двадцать лет назад никто не мог себе представить, что мы научимся взламывать ключи объемом в двенадцать бит.

A fost destinat croazierelor fluviale interne. Punțile sale adăposteau cabine pentru una, două și patru persoane. Existau și camere de lux. Toate cabinele aveau dușuri, toalete și chiuvete, precum și aparate de radio.

scăderea în greutate a navei de croazieră cum să pierdeți grăsimea laterală în timpul sarcinii

Apartamentele aveau canapele, frigidere și televizoare. La dispoziția pasagerilor erau: o sală de călcat, un cinematograf, o saună, un ring de dans, un bar și un restaurant pentru 80 de persoane.

Scurgere maritimă SeaDrain® White

Nava avea și un salon cu ferestre panoramice. Nava a fost lansată în Lungimea sa este de 90 de metri, lățimea - Poate atinge viteze de până la 22 km pe oră, iar deplasarea sa a fost de tone. Pescajul de vela avea puțin peste un metru și jumătate.

scăderea în greutate a navei de croazieră cum să pierdeți greutatea în clavicular

A făcut plimbări și croaziere pe ruta Moscova - Petersburg. Pe această navă era posibil să mergi de-a lungul râurilor și lacurilor din partea europeană a Rusiei. Am mers de-a lungul lacurilor Ladoga, Onega și White.

Cele mai mari vase de croazieră din lume. VIDEO

Traseele de croazieră au variat de la 1 mers pe jos până la 22 de zile. Dar nava sa dovedit a fi neprofitabilă din punct de vedere economic.

Nava cu elite frumoase "Valery Bryusov" fotografiile din mărturisesc acest lucru a consumat prea mult combustibil. Deși dimensiunea sa era mică și îi permitea să circule de-a lungul râurilor, serviciile sale au fost abandonate după câțiva ani. Problemele financiare au fost adăugate problemelor legate de reparații.

Deci, când mama mi-a sugerat să facem o croazieră împreună, am fost total sceptic. Mă vor face să fac Macarena și să dansez într-o linie Conga? Nu au făcut-o!

A existat o lipsă de piese de schimb de tipul necesar în Rusia. Cele austriece sau germane erau puține, iar un înlocuitor nu a putut fi găsit.

Glosar maritim

În cele din urmă, a devenit mai ușor scoaterea navelor din serviciu. Nu și-a schimbat proprietatea, ci a devenit un hotel și restaurant plutitor pe râul Moskva.

scăderea în greutate a navei de croazieră fixați arzătorul de grăsime de afinitate lean pentru ea

Noua sa adresă era un loc nu departe de Kremlin, vernisaj și Casa Artiștilor: Krymskaya Embankment, Nava cu motor "Valery Bryusov" s-a transformat într-o debarcare. Este interesant faptul că, pentru a livra nava în centrul Moscovei, aceasta a fost special pregătită pentru acest lucru, iar nivelul râului a fost coborât, astfel încât nava să poată trece sub poduri. De dragul acesteia din urmă, conducerea companiei de transport maritim a trebuit chiar să comită rău.

Întoate comunicările necesare au fost finalizate și un hotel, restaurant și cazinou au fost deschise la bord. S-au investit mulți bani și muncă în această afacere.

17 Capcane pentru grăsimi pe nave de croazieră - Pierdere În Greutate

Dar în aniiîn capitală au fost construite multe hoteluri, iar jocurile de noroc au fost interzise. Hotelul a devenit neprofitabil, iar standardele sale de confort nu îndeplineau cerințele moderne. În cele din urmă, doar turiștii și studenții bugetari și-au folosit serviciile și chiar și mai puțin.

A fost închis îniar restaurantul a fost închis în